H市交通事故风险防控中心创新实践报告

为推进交通安全治理现代化，H市交通事故风险防控中心以科技赋能、机制创新、协同治理为抓手，构建了"感知-研判-处置-预防"一体化风险防控体系，实现了交通事故防控从被动应对向主动预防的转变。现将创新实践汇报如下：

一、科技赋能：构建智能感知网络体系
中心创新应用「路面电子自动识别设备」，通过太阳能供电的智能黑盒，形成覆盖重点路段的感知网络。▼材料中提及的"黑色正方体小盒子可实时监测车速、车流、气象等30余项参数"，成功预警黑湖大桥连续擦碰事故。经数据分析发现车速过快主因后，通过施划纵向减速标线、增设反光条等改造，使该路段事故率下降73.3%。系统更实现异常停车、结冰积水等17类风险实时监测，今年1月通过车辆异常减速预警，及时处置绕城高速路面结冰险情，避免次生事故发生。

二、机制创新：打造闭环处置流程
建立「三级响应机制」实现风险秒级处置：▼材料典型案例显示，系统发现货车违法载人后，3分钟内完成"中心研判-指令下发-现场拦截"全流程。推行"虚拟机构、实体运营"模式，整合交警、路政、应急等9个部门资源，形成"中心开方-部门抓药-大队执行"工作链。2021年累计分析风险300余项，发送专项报告127份，推动整改超高车辆、占道施工等隐患45处。通过「风险抄告机制」向异地及本市部门发送函件434件，构建跨区域联防体系。

三、协同治理：深化多元共治格局
依托市安委会平台建立「1+N联动体系」，实现数据共享、责任共担。▼材料显示通过联合城管部门清除违规占道23处，协同市场监管部门整顿高风险运输企业17家。创新"双线教育"模式，线上通过预警系统推送安全提示12万条次，线下开展"以案促改"培训86场。建立"隐患清单-整改台账-效果评估"全周期管理，推动67家运输企业完成安全标准化改造，使高风险车辆违规率下降61%。

本中心通过构建"科技+机制+协同"三维防控体系，实现2021年重大交通事故零发生、整体事故率下降42%的显著成效。相关经验已在全省8个地市推广，形成可复制的现代交通治理样板。未来将持续深化智慧交通建设，为人民群众筑牢出行安全屏障。